1,5-тонный погрузчик с бортовым поворотом

1. 1,5-тонный погрузчик с бортовым поворотом с сиденьем оператора: эффективен для небольших/средних проектов – «комфорт езды + эффективность при больших нагрузках».

2. Подходит для муниципального обслуживания, очистки фабрик, сельского строительства.

3. Мощный двигатель: стабильная выходная мощность; нагрузка 1,5 тонны (на 25% выше, чем у 1,2-тонных моделей) + оптимизированная трансмиссия = быстрая реакция.

4. Сидячая конструкция: снижает утомляемость, широкий обзор – удобно для новых операторов.

5. Компактный, устойчивый; рулевое управление на месте – позволяет проходить узкие переулки.

6. Высокопрочная стальная конструкция, износостойкие детали: адаптируется к сложным условиям; быстрая замена навесного оборудования (ковши, гидромолоты) для многоцелевого использования.

7. Простота обслуживания (не требуются специальные инструменты), низкий уровень отказов — долгосрочная экономия средств; эффективно для тяжелых/точных задач.


информация о продукте

В небольших и средних по объёму работ, таких как обслуживание муниципальных дорог, перемещение материалов на заводах, подготовка площадок для строительства сельских домов и организация складских помещений, 1,5-тонный мини-погрузчик с сиденьем для оператора, обладающий двойным преимуществом: комфортной ездой и адаптацией к большим нагрузкам, стал идеальным решением для совмещения ручного труда и крупногабаритного оборудования. По сравнению с традиционными ручными моделями, конструкция сиденья значительно снижает интенсивность работы. Ширина кузова 1100 мм и гибкие характеристики рулевого управления позволяют оборудованию не только перемещаться по узким проходам, но и справляться с погрузочно-разгрузочными работами средней интенсивности, обеспечивая надёжную поддержку для различных операций.



Мощность и эксплуатационная эффективность: стабильная производительность, эффективная загрузка

Оборудование оснащено двухцилиндровым двигателем Kepu со стабильной полезной мощностью 14 кВт и достаточным запасом хода. По сравнению с одноцилиндровыми моделями, двухцилиндровая конструкция производит меньше вибрации. В сочетании с оптимизированной системой трансмиссии, он точно реагирует во время работы и может поддерживать стабильную работу даже при полной нагрузке. Номинальная грузоподъемность 250 кг и объем ковша 0,12 м³ идеально подходят для небольших и средних потребностей в погрузочно-разгрузочных работах - он может загрузить 20 мешков цемента (по 50 кг каждый), 150 стандартных кирпичей или 0,12 кубических метров песка и гравия за один раз. Благодаря регулируемой скорости движения от 0 до 5,5 км/ч процессы загрузки, перемещения и разгрузки плавно связаны, что повышает эффективность работы в одну смену почти на 30% по сравнению с 1,2-тонными моделями.

Производительность ковша также практична: ширина ковша 1050 мм обеспечивает широкий охват рабочей зоны, а высота разгрузки 1382 мм позволяет осуществлять прямую загрузку небольших грузовых отсеков или штабелей материалов высотой 1,2 м. В сочетании с продуманным углом разгрузки, даже липкий грунт может выгружаться плавно, что сокращает количество остатков материала и объем работ по вторичной очистке.

Гибкая проходимость: простота эксплуатации в небольших помещениях

Точный расчет размеров кузова позволяет оборудованию легко работать в узких пространствах. Общая ширина 1100 мм позволяет ему легко проходить через проходы шириной 1,2 метра. Общая длина 2750 мм с ковшом и 2220 мм без ковша обеспечивает баланс между эксплуатационной устойчивостью и гибкостью перемещения. Дорожный просвет 170 мм достаточен для движения по сельским грунтовым дорогам или заводским гравийным дорогам, исключая столкновения с нижними частями конструкции. В сочетании с функцией рулевого управления на месте, не требуется дополнительного пространства для разворота в закрытых помещениях, таких как склады и мастерские, что полностью решает проблему «невозможности въезда или разворота» крупногабаритного оборудования.

Система передвижения также отличается исключительной адаптивностью. Бесступенчатое регулирование скорости в диапазоне от 0 до 5,5 км/ч позволяет гибко настраивать её в зависимости от условий эксплуатации: высокая скорость используется для перемещения порожнего транспортного средства для повышения эффективности, а низкая — при приближении к штабелям материалов для точного позиционирования. Номинальное давление гидравлической системы 18 МПа обеспечивает мощный и стабильный подъём и переворот ковша, что позволяет начинающим операторам быстро освоить эту технику.

Опыт эксплуатации: конструкция сиденья, удобная и трудосберегающая

Сидячая конструкция — одна из главных особенностей машины. Высота консоли 1250 мм обеспечивает эргономику, позволяя оператору работать сидя, значительно снижая усталость поясницы и спины при длительной работе. Широкий обзор обеспечивает чёткий обзор ковша и окружающей среды, повышая безопасность работы. Максимальная рабочая высота 2466 мм и высота оси шарнира ковша 1877 мм позволяют машине не только выполнять выравнивание поверхности, но и выполнять работы на средней и большой высоте, например, погрузку/разгрузку самосвалов и возведение стен без использования дополнительных вспомогательных инструментов.


Габаритная высота автомобиля 1900 мм подходит для большинства заводских ворот и складских проездов. В сочетании с компактным кузовом он легко проходит через обычные въезды и выезды без необходимости демонтажа компонентов во время перевозки, что сокращает время подготовки к перевозке оборудования.

Конструкция и практичный дизайн: долговечность, надежность и простота обслуживания

Рабочий вес 1100 кг обеспечивает устойчивую работу оборудования. Ключевые элементы конструкции изготовлены из высокопрочной стали, а кромка ковша обработана износостойким составом, что предотвращает деформацию при работе с твердыми материалами, такими как песок, гравий и кирпич, продлевая срок службы. Топливный бак емкостью 15 л обеспечивает непрерывную работу в течение 6–8 часов, сокращая количество остановок для дозаправки и удовлетворяя ежедневные потребности.

Конструкция для ежедневного обслуживания ориентирована на практичность: ключевые компоненты двигателя и гидравлической системы расположены рационально, для осмотра и обслуживания не требуются профессиональные инструменты, а обычные технические специалисты могут выполнять такие стандартные операции, как замена фильтров и заливка смазочного масла. Ключевые соединения корпуса хорошо герметичны и обладают превосходной пыле- и водонепроницаемостью, что снижает вероятность отказов даже при работе в условиях грязи, позволяя контролировать расходы на долгосрочную эксплуатацию.

Множественная адаптация: одна машина с многоцелевым использованием, охватывающая все сценарии

Для повышения эффективности использования оборудования эта машина поддерживает быструю замену нескольких навесных орудий: помимо стандартного ковша, её можно оснастить захватами для брёвен, дробилками для обработки небольших бетонных блоков, подметальными машинами для уборки заводских полов и т. д. Благодаря единому интерфейсу замена навесного оборудования занимает всего 5 минут. Одна машина может заменить несколько орудий, таких как погрузчики, небольшие вилочные погрузчики и очистители грунта, что значительно снижает затраты на оборудование для малых и средних производственных бригад.

Будь то перемещение песка и гравия при обслуживании муниципальных объектов, распределение материалов на заводах или выравнивание площадок при сельском строительстве, 1,5-тонный погрузчик с бортовым поворотом с сиденьем для оператора, обладающий комплексными характеристиками «удобство эксплуатации + эффективность работы + гибкая адаптация», стал основным рабочим оборудованием в малых и средних масштабах, гарантируя, что при выполнении каждой задачи можно сбалансировать удобство эксплуатации и долгосрочную экономию, гарантируя при этом эффективность.

Модель двигателя

Популяризация науки

Количество цилиндров

двухцилиндровый

Чистая мощность

14 кВт

Рабочая высота

2466 мм

Высота до пальца шарнира ковша

1877 мм

Высота автомобиля

1900 мм

Высота консоли

1250 мм

Общая длина с ковшом GP

2750 мм

Общая ширина

1100 мм

Дорожный просвет

170 мм

Высота разгрузки

1382 мм

Номинальная грузоподъемность

250 кг

Объем ковша

0.12м³

Ширина ковша

1050 мм

 Вес машины

1100 кг

Номинальное давление

18 МПа

Емкость бака

15л

Скорость движения

0~5,5 км/ч


Оставляйте свои сообщения

сопутствующие товары

x

Популярные продукты

x
x