Мини-погрузчик грузоподъемностью 400 кг

В таких ситуациях, как рытье котлованов под самостоятельные дома в сельской местности, обслуживание муниципальных трубопроводов, перевалка грузов на складах и выравнивание площадок на небольших предприятиях, 1,2-тонный мини-погрузчик с бортовым поворотом, благодаря своим основным преимуществам «высокая мощность + гибкий размер», стал эффективным связующим звеном между ручным трудом и крупногабаритной техникой. Это оборудование не только сохраняет способность малой техники проходить через узкие пространства, но и обладает эксплуатационной интенсивностью техники среднего размера. Благодаря точному проектированию параметров и многочисленным возможностям адаптации, оно предоставляет малым и средним строительным бригадам комплексное решение «одна машина, многоцелевое использование».

Система питания: двухцилиндровый, мощный, стабильный и эффективный привод

Высокая мощность — залог бесперебойной работы оборудования. 1,2-тонный мини-погрузчик с бортовым поворотом оснащён двухцилиндровым двигателем KOOP или Briggs & Stratton. Номинальная мощность 14–17 кВт и частота вращения 3600 об/мин обеспечивают высокую и стабильную выходную мощность. Рабочий объём 639 куб. см гарантирует бесперебойную работу при больших нагрузках в течение 8 часов подряд. По сравнению с одноцилиндровыми моделями, двухцилиндровая конструкция обеспечивает меньшую вибрацию, что значительно повышает комфорт работы и особенно подходит для точных операций, требующих длительного удержания джойстика.

Метод естественной аспирации не требует дополнительных устройств наддува, что обеспечивает простоту обслуживания и низкий уровень отказов. Экологически безопасная конструкция, соответствующая стандарту выбросов Евро-5, позволяет соблюдать строгие экологические требования как при строительстве в городских условиях, так и при экспорте в ЕС. Топливный бак объёмом 10 л обеспечивает 6-7 часов непрерывной работы, сокращая время простоя на дозаправку. В сочетании с эффективной системой сгорания расход топлива на единицу работы примерно на 15% ниже, чем у одноцилиндровых установок того же уровня.

Эксплуатационная эффективность: стабильный подъем тяжелых грузов, точный контроль количества

Номинальная грузоподъёмность 300 кг и максимальная грузоподъёмность 400 кг идеально подходят для погрузочно-разгрузочных работ на небольших и средних проектах: одна загрузка вмещает 30 мешков цемента (по 50 кг каждый), 200 стандартных кирпичей или 0,12 кубометра песка и гравия. По сравнению с моделями грузоподъёмностью 1 тонна, объём одной загрузки увеличен на 25%, что снижает частоту перевозок. Максимальная грузоподъёмность 4,50 кН обеспечивает стабильный подъём даже при больших нагрузках, исключая оседание и застревание даже при работе с материалами высокой плотности, такими как влажная глина.

Точность работы ковша также превосходна: угол наклона ковша на земле 27° позволяет убирать гравий близко к земле, а угол наклона ковша на максимальной высоте 114° обеспечивает полную разгрузку без остатков. Высота разгрузки 1510 мм позволяет напрямую подключаться к кузову грузовика высотой 1,2 метра, расстояние разгрузки 450 мм предотвращает просыпание материалов на кузов, а максимальный угол разгрузки 34° обеспечивает более плавную разгрузку вязких материалов. В сочетании с регулируемой скоростью движения от 0 до 6 км/ч, весь процесс загрузки, перемещения и разгрузки становится плавно связанным, что повышает эффективность работы в одну смену более чем на 40%.

Гибкий проход: плавное движение по узким участкам, адаптируемость к различным сценариям

Общая ширина машины 1100 мм (со стандартными шинами) и общая длина 1680 мм без ковша позволяют технике легко проходить через 1,2-метровые проселочные дороги, проходы в мастерских и проёмы в строительных ограждениях; общая длина 2206 мм с ковшом обеспечивает устойчивость во время работы, предотвращая распространённую проблему «поднятия задней части», характерную для техники с короткой колёсной базой. Колёсная база 850 мм и дорожный просвет 150 мм обеспечивают плавное движение по неровным строительным дорогам, а длина задней части 280 мм снижает риск столкновения при управлении.

Шины 18×72 обеспечивают надежное сцепление, а ширина гусеницы 720 мм гарантирует отсутствие пробуксовки на грязных участках и предотвращает повреждение дорог с твердым покрытием в сельской местности. Функция рулевого управления на месте не требует дополнительного пространства для разворота, что позволяет гибко корректировать направление движения в закрытых помещениях, таких как склады и коридоры, полностью решая проблему «невозможности въехать или повернуть» для крупногабаритных погрузчиков и обеспечивая гибкую работу, позволяя «доставать туда, куда нужно».

Конструкция и обслуживание: долговечны и не доставляют хлопот, контролируемые затраты

Общий вес 1200 кг сочетается с каркасом кузова из высокопрочной стали. Ключевые детали изготовлены из утолщенных стальных листов, а их сопротивление деформации на 30% выше, чем у обычной стали. Кромка ковша инкрустирована износостойкими легированными полосами, что увеличивает срок службы более 2000 часов. Кроме того, ковш устойчив к скручиванию при работе с твердыми материалами, такими как песок, гравий и бетонные блоки.

Конструкция обеспечивает удобство технического обслуживания: смотровой люк двигателя открывается на 100°, что позволяет легко просматривать уязвимые детали, такие как фильтры и масляные трубки, и легко заменять их без использования профессиональных инструментов; рабочее давление гидравлической системы составляет 17–21 бар, что соответствует лучшим показателям в отрасли, обеспечивая быстроту реагирования и снижая риск старения масляных трубок; ключевые подшипники и шарнирные соединения защищены централизованными интерфейсами смазки, а еженедельная заправка смазкой обеспечивает гибкость эксплуатации. Обычные специалисты могут самостоятельно выполнять техническое обслуживание, экономя около 2000 юаней на расходах на техническое обслуживание в год.

Множественное расширение: одна машина с несколькими функциями, снижение затрат и повышение эффективности

Оборудование поддерживает быструю замену нескольких навесных орудий: помимо стандартного ковша, его можно заменить на захват для брёвен, дробилку для обработки бетонных блоков, подметальную машину для уборки пыли в цехе и т. д. Благодаря единому гидравлическому интерфейсу, замена навесного оборудования занимает всего 5 минут. Одна машина может заменить несколько орудий, таких как погрузчики, вилочные погрузчики и небольшие дробилки, что значительно снижает затраты на закупку оборудования.

Максимальная рабочая высота 2450 мм и высота ковша 1870 мм расширяют возможности применения оборудования: оно может не только поднимать материалы при возведении стен, но и перемещать ремонтные материалы для лёгких кровель. Будь то рытьё котлованов под фундаменты при строительстве сельских домов, очистка траншей для городских трубопроводов или складирование грузов на складах, 1,2-тонный мини-погрузчик с бортовым поворотом, благодаря своей компактности и производительности, стал основой эффективной работы на малых и средних проектах.