8-тонный экскаватор-погрузчик
1. 8-тонный экскаватор-погрузчик: основная машина для средних и крупных проектов (выемка грунта, погрузка) — повышает интеграцию операций.
2. Мощная силовая система: легко справляется с большими грузами; эффективна при работе с твердыми породами и сыпучими материалами.
3. Точная гидравлическая система: плавное копание/подъем/вращение – более короткие рабочие циклы.
4. Баланс гибкости/устойчивости: поворачивает в узких местах, устойчиво едет по сложной местности (горы, грязь).
5. Усиленные компоненты: выдерживают высокочастотные удары, имеют более длительный срок службы.
6. Приоритет безопасности/комфорту: несколько тормозов, защитные устройства – защищают операторов.
7. Многоцелевое использование: сокращает затраты на оборудование/перемещение, повышает эффективность проекта – идеально подходит для крупных строительных работ.
Этот 8-тонный экскаватор-погрузчик, сочетающий в себе универсальность, мощность и гибкость, стал ключевым оборудованием для среднего и крупного строительства. Будь то строительство муниципальной инфраструктуры, вспомогательные горнодобывающие работы или крупномасштабное сельскохозяйственное строительство, он способен удовлетворить самые разнообразные потребности благодаря своей эффективности и комплексным эксплуатационным возможностям.
Что касается основной силовой и трансмиссионной системы, он оснащен двигателем Yuchai мощностью 75 Вт (при необходимости можно выбрать другие модели), отличающимся рядной четырехтактной конструкцией с непосредственным впрыском в сочетании с технологией инжекторной камеры сгорания. Это обеспечивает полное сгорание топлива и стабильную, мощную выходную мощность. Трансмиссия оснащена гидротрансформатором YJ280; его одноступенчатая трехэлементная конструкция достигает максимального КПД 84,4%. В сочетании с коробкой передач с фиксированным валом, переключаемой под нагрузкой, которая обеспечивает две передачи переднего хода и две передачи заднего хода, максимальная скорость может достигать 28 км/ч. Это не только отвечает требованиям точных низкоскоростных работ на строительной площадке, но и обеспечивает быструю транспортировку, значительно сокращая потери времени простоя. Главная передача использует одноступенчатый редуктор с номинальной нагрузкой на переднюю ось 8 т, а на заднюю ось 18,5 т, что достаточно для выдерживания высокого давления при работе с большими нагрузками и обеспечивает эффективную передачу мощности на ведущие колеса.
С точки зрения эксплуатационных характеристик особенно заметны синергетические преимущества двойной функции погрузки и земляных работ. Загрузочная часть оснащена ковшом емкостью 1,0 м³, а его усилие отрыва 38 кН позволяет легко загружать такие материалы, как песок, гравий и почва. В сочетании с грузоподъемностью 2500 кг он может эффективно осуществлять транспортировку материалов. Высота разгрузки ковша достигает 2700 мм, а расстояние разгрузки — 925 мм, что позволяет осуществлять прямую разгрузку в самосвалы среднего размера и сокращает количество вторичных передаточных звеньев. Конец раскопок оборудован ковшом-обратной лопатой объемом 0,3 м³ с максимальной глубиной копания до 3800 мм (дополнительная удлиненная стрела может достигать 4500 мм). Угол поворота грейфера экскаватора в 190° расширяет рабочий диапазон, позволяя точно применять усилие при рытье котлованов, обрезке канав или дроблении твердой почвы. Сочетание максимальной тяговой силы 39 кН и силы отрыва 38 кН обеспечивает стабильный рабочий ритм даже при работе с твердыми породами или тяжелыми материалами.
Проходимость и устойчивость оборудования были тщательно спроектированы для обеспечения надежной защиты в сложных рабочих условиях. Общий рабочий вес машины составляет 8000 кг, транспортные габариты 6120×2410×3763 мм, колесная база 2246 мм и минимальный дорожный просвет 300 мм, что достаточно для преодоления неровностей дороги и предотвращения столкновений шасси. Он оснащен шинами 14-17.5/19.5L-24 с давлением в передних колесах 0,55 МПа и в задних колесах 0,223 МПа. Широкая поверхность шин и разумные настройки давления не только обеспечивают сцепление на сложных участках, таких как грязь и горы, но и уменьшают повреждение от качения на дорогах с твердым покрытием. Тормозная система оснащена аварийным тормозом, который использует мощность для осуществления торможения; в сочетании с точным управлением трансмиссией это обеспечивает безопасную парковку во время высокоскоростных перемещений или работ с большими грузами, предоставляя надежную поддержку безопасности операторам.
С точки зрения детальной конструкции, оборудование сочетает в себе долговечность и практичность. Давление масла в муфте коробки передач с фиксированным валом стабильно в диапазоне 1373–1569 кПа, что обеспечивает плавное переключение передач без толчков и снижает механический износ. Одноступенчатая главная передача имеет простую и надежную конструкцию, отличается низкими затратами на техническое обслуживание и соответствует требованиям к долговечности при частой эксплуатации. Кабина расположена на высоте 2900 мм над землей, обеспечивая оператору широкий обзор, облегчая наблюдение за рабочей поверхностью и окружающей средой, а также повышая точность выполнения операций. Будь то эффективная транспортировка материала при погрузке, глубокая выемка или маневренное перемещение по сложным рельефам, этот 8-тонный экскаватор-погрузчик может стать универсальным решением для среднего и крупного инженерного строительства благодаря высокой выходной мощности, стабильной конструкции и продуманной конфигурации, что значительно снижает инвестиции в оборудование и расходы на управление, способствуя эффективному выполнению проектов.
Категория |
Параметр |
Общий рабочий вес |
8000 кг |
Габариты в транспортном положении - Д×Ш×В |
6120×2410×3763 мм |
Габариты в транспортном положении — от кабины до земли |
2900 мм |
Транспортные размеры - Колесная база |
2246 мм |
Транспортные габариты — минимальный дорожный просвет |
300 мм |
Емкость ковша |
1,0 м³ |
Сила прорыва |
Он укусил тебя |
Грузоподъемность |
2500 кг |
Высота разгрузки ковша |
2700 мм |
Расстояние разгрузки ковша |
Шумный |
Глубина копания |
52 мм |
Емкость экскаватора |
0,3 м³ |
Макс. глубина копания |
3800/4500 мм |
Угол поворота грейфера экскаватора |
190° |
Макс. сила тяги |
Сжимать |
Двигатель - Модель |
Yuchai 75W, опционально |
Тип двигателя |
Рядный, с непосредственным впрыском, четырехтактный, с камерой сгорания с впрыском |
Конечный переходник - Тип |
Одноступенчатый конечный редуктор |
Конечный редуктор — номинальная нагрузка на ось |
8/18,5т |
Система трансмиссии - Гидротрансформатор - Модель |
YG280 |
Система трансмиссии - Гидротрансформатор - Тип |
Одноступенчатый Три Элемента |
Система трансмиссии — Гидротрансформатор — Максимальная эффективность |
84,4% |
Система трансмиссии - Коробка передач - Тип |
Трансмиссия с фиксированным валом |
Система трансмиссии - Коробка передач - Давление масла сцепления |
1373КПа-1569КПа |
Система трансмиссии - Коробка передач - Шестерни |
Две передачи вперед, две передачи назад |
Система трансмиссии — Коробка передач — Максимальная скорость |
28 км/ч |
Шина - Модель |
14-17.KH/19.5L-24 |
Давление в шинах передних колес |
0.Хамба |
Давление в шинах заднего колеса |
0. Низ |
Тормозная система - аварийный тормоз |
Операция Power Реализующий тормоз |




